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Accionamiento

El motor puede moverse de forma continua a

través de un engranaje de rueda de fricción y se

acciona sólo en un punto de trabajo. La poten-

cia suministrada por el motor, el régimen de re-

voluciones del motor y el par motor se consideran

constantes y están optimizados para este punto de

servicio. Después del engranaje de rueda de fric-

ción, la potencia suministrada del motor puede

transmitirse opcionalmente hasta el eje de salida

del agitador a través del primer o el segundo nivel

del engranaje de ruedas dentadas posconectado

que se ajusta de forma manual.

Sin tener en cuenta todas las pérdidas que se pro-

ducen durante la transferencia de energía (conver-

sión), la potencia del eje de salida tiene siempre

la misma magnitud que la potencia emitida por el

motor. En el engranaje tiene lugar sólo una con-

versión de velocidad y del par motor que teórica-

mente puede describirse en la línea característica

representada en la Fig. 2.

El desgaste de la rueda de fricción se mantiene en

un nivel reducido gracias a un acoplamiento ros-

cado adaptado a la marcha. La fuerza de empuje

necesaria en la rueda de fricción es regulada por

el acoplamiento roscado en función del momento

que actúa sobre el eje de agitación.

Con un par pequeño actúa una fuerza de empuje

pequeña, mientras que con un par grande se pro-

duce una fuerza de empuje grande.

Protección del motor

El motor trifásico alojado en un rodamiento de

bolas no necesita mantenimiento. Incorpora un

dispositivo de seguridad especial en su caja de

distribución para el funcionamiento en caso de so-

brecorriente y subtensión (disparador de subten-

sión), que permite desconectar el motor de forma

permanente y evitar un daño térmico. El equipo

no puede volver a ponerse en funcionamiento ac-

cionando el botón ON (A, véase Fig. 1) hasta que

se ha creado la alimentación de energía permitida

para el motor.

La conexión y los datos de dimensionamiento del

motor pueden consultarse en la placa identiﬁca-

dora del motor.

Además, en la caja de distribución se prevé la po-

sibilidad de conectar un interruptor ﬁnal de segu-

ridad SI 400 que, en combinación con un soporte

IKA

, permita que el usuario encienda el equipo

sólo a una altura deﬁnida en área de trabajo de

los soportes.

Si el agitador se utiliza de tal modo que el interrup-

tor de apagado (B, véase Fig. 1) del equipo no

esté accesible, es preciso garantizar que en el área

de trabajo se incorpore un APAGADO DE EMER-

GENCIA al que se pueda acceder fácilmente.

Cambio de marcha

Con el botón (E, véase Fig. 1) del lado frontal del

equipo, es posible seleccionar una de las dos po-

siciones de marcha disponibles (I y II). El cambio

a otro nivel de marcha del mecanismo de ruedas

dentadas sólo puede realizarse si el equipo está

apagado (con el motor parado).

De lo contrario, las ruedas dentadas del mecanis-

mo pueden resultar dañadas. La ﬂecha de la eti-

queta frontal describe el sentido de giro del man-

dril de sujeción.

Realice el cambio sólo

con el equipo parado!

ADVER-

TENCIA

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